Le gaz naturel liquéfié est une source d’énergie fossile principalement utilisée comme carburant ou combustible. Il possède la qualité d’être une source d’énergie parmi les meilleures au niveau de l’efficacité énergétique. Le gaz naturel liquéfié est constitué de 85 à 99 % de méthane il s’agit du même gaz que celui distribué par le réseau de GrDF et qui est utilisé par les particuliers pour la cuisine ou le chauffage. Le GNL est généralement stocké et transporté sous pression d’environ (10 bars) dans des réservoirs spécifiques à double peau.
Connaissances du GNL
Connaissances pratiques du GNL
Transition rapide de phase – Eau sur GNL = détonation
Extinction d’une nappe de GNL avec différents agents extincteurs
Les véhicules poids-lourds GNL
Les réservoirs des véhicules GNL
Chaque véhicule dispose d’un ou deux réservoirs selon l’autonomie souhaitée. Les réservoirs sont de type cryogéniques ; Ils sont à « double peau » et permettent donc de maintenir le gaz à l’état liquide à des T° de l’ordre de -140°C. La liquéfaction du CH4 s’établit à des T° de l’ordre de -163°C. Il est indispensable que ce liquide soit maintenu au froid à une pression moyenne < à 10bars. Chaque réservoir dispose de deux vannes : 1 vanne pour la phase liquide et une vanne pour la phase gazeuse. La sécurité des réservoirs est assurée par deus soupapes de surpression tarées respectivement à 16 bars et 24bars.
Comportement au feu d’un réservoir de poids-lourds GNL en
situation accidentelle. Réservoir retourné.
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