Présentation d’une soupape de sécurité pour un réservoir GPLc
Les réservoirs des véhicules GPLc disposent d’un gaz liquide qui est issu d’un assemblage de BUTANE et de PROPANE ; À une pression constante de 7,5 bars non exposé à la chaleur ce liquide libère un ciel gazeux dans le réservoir qui sert à la combustion « moteur » du véhicule. Le réservoir dispose d’une soupape de sécurité mécanique à 27 bars +/-2bars qui permet de libérer la surpression lorsque le réservoir est exposé à de fortes températures.
Présentation de 3 types de réservoirs
Le réservoir peut être de diverses formes. Dans les véhicules de série il est généralement de forme torique ou polymorphe.
Type de véhicule GPLc
Véhicule RENAULT Scénic GPL
Modélisation 3D d’un véhicule Renault
Explosion
Photo d’une torchère de GPL
Feu de véhicule GPLc avec un réservoir cylindrique – Présentation du cycle des torchères
Feu de véhicule GPLc avec un réservoir thorique – Présentation du cycle des torchères
Feu de véhicule GPLc avec un réservoir thorique positionnée sur le toit en phase liquide – Présentation de la torchère continue (pas de cycle)
Présentation comparative des torchères de quatre feux de véhicules (GPLc – GNV – H2 350 bars et H2 700bars)
À propos du GPLc …